Суд 1 декабря начнет рассмотрение иска ВЭБа о банкротстве Чебоксарского агрегатного завода КТЗ
Суд обязал заявителя предоставить подлинники документов, копии которых приложены к исковому заявлению, и прочие документы, подтверждающие задолженность.
Должника суд обязал предоставить мотивированный отзыв на исковое заявление, подлинный бухгалтерский баланс на последнюю отчетную дату, а также документально подтвержденные сведения о том, является ли ЧАЗ градообразующей, сельскохозяйственной, финансовой организацией, стратегическим предприятием, субъектом естественных монополий, застройщиком, а также представить информацию о наличии документов с грифом "секретно".
Также суд просит МСРО "Содействие" представить информацию о кандидатуре арбитражного управляющего.
Как сообщалось, объем исковых требований ВЭБа к ЧАЗу превышает 24 млрд рублей.
При этом акционеры ЧАЗа на внеочередном собрании 28 ноября намерены рассмотреть вопрос о собственном обращении в арбитражный суд с заявлением о признании ОАО "Чебоксарский агрегатный завод" банкротом.
Требования ВЭБа еще на 68,5 млрд рублей обращены к управляющей компании КТЗ - ООО "ККУ КТЗ", в отношении которой банк также инициировал процедуру банкротства. Кроме того, ВЭБ инициировал банкротства ряда других предприятий КТЗ.
Наблюдательный совет ВЭБа в начале октября принял решение о "дефолтной стратегии" в отношении КТЗ.
Газета "Коммерсантъ" в сентябре со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией вокруг КТЗ, писала, что ВЭБ признал неудачу плана реструктуризации долгов концерна. Причиной провала собеседники издания называли, в частности, неурегулированность внутригрупповой задолженности и отказ владельцев конвертировать часть долга в капитал КТЗ. В результате предприятия концерна продолжают копить убытки, а финансовый долг КТЗ уже превышает 85 млрд рублей.
"Ростех", в ходе реструктуризации долгов КТЗ получивший ряд предприятий военного дивизиона концерна, поддерживает действия Внешэкономбанка в отношении активов концерна. "На сегодняшний день процедура оздоровления - единственная возможность преодолеть кризис и нормализовать работу проблемных предприятий", - говорили в пресс-службе "Ростеха".
В Минпромторге считают, что банкротство КТЗ позволит сохранить трудовой коллектив и оптимизировать долговую нагрузку предприятия.
В состав КТЗ входит 14 машиностроительных предприятий, которые производят технику для сельского хозяйства, строительства, железнодорожной инфраструктуры и нужд Минобороны РФ. На предприятиях КТЗ работает более 19 тыс. человек.
