Комментарий эксперта

Тамара Струц, начальник Отдела ЖКХ, инфраструктуры и природопользования администрации Некоузского района Яробласти
Тамара Струц, начальник Отдела ЖКХ, инфраструктуры и природопользования администрации Некоузского района Яробласти:

Несколько сельских хозяйств Некоузского муниципального района Ярославской области могут закрыться   из-за отсутствия дорог. Так как перекупщики молока не хотят ехать за молоком( малое количество  молока и не очень хорошее качество) и гробить  специализированную технику для перевозки молока.

Перевозки осуществляются по региональным дорогам. Собственник дорог субъект Федерации.

Такая проблема существует по всей области. Особенно после  довольно морозной зимы 2020-2021 годов, качество асфальтового покрытия сильно ухудшилось.

Что касается муниципальных дорог – то в основной своей массе они  не в асфальтовом, а в грунтовом исполнении. Мы поддерживаем их, согласно имеющимся  у нас финансовым средствам   в рамках субсидии, на которую идут акцизные отчисления от бензина и всей дорожной деятельности. Мы ежегодно эти средства расходуем на летнее и зимнее содержание  и капитальный ремонт своих муниципальных дорог. Дорог много , а средств  как всегда мало.

На региональные дороги ежегодно просим увеличения финансирования– но у центра денег нет. Мы пишем письма в администрацию области, объясняем, что у нас критичная ситуация. Например, в очень критичном состоянии находится дорога регионального значения, ведущая от Некоуза до Октября.  На этой дороге в 2021 запланирован капитальный ремонт, который пройдет в несколько этапов. Срок ремонта растянут на 4 года. Мы просим изыскать средства для сокращения сроков производства работ, хотя понимаем, что в первую очередь денежные средства будут выделяться на дороги с более интенсивным движением. 

Для исправления ситуации необходимо менять подходы к  строительству и ремонту дорог и их послегарантийному обслуживанию. На сегодняшний день гарантийные обязательства для подрядчика, который провел капитальный ремонт на дороге составляют 3-5 лет, а необходимо  их  продлить на 10-15 лет и обязать выполнять работы по обслуживанию дороги.  Но если  ввести  такие требования, то у нас ни один подрядчик не пойдет на ремонт дорог, да и предприятия часто  так долго не могут существовать, кто-то обанкротился, кто-то меняет форму хозяйствования.



15.06.2021
Середина июня – пора подводить предварительные итоги первых 6 месяцев постковидного кризисного года. И пока Минсельхозы собирают статистику по объемам производства, роста цен, прибыли и потерям, редакция The DairyNews решила узнать у участников отрасли, что происходит на молочном рынке?
Читать полностью
Календарь