Fesco планирует продать парк вагонов-зерновозов и уйти с рынка перевозок зерна
«Мы ведем переговоры по выходу из зернового сегмента. Если партнер получит до конца года разрешение ФАС, то сделка может быть закрыта в первом квартале 2020 года. Цену обговорили, но сказать не можем», — сказал он.
Источник в отрасли рассказал ТАСС, что речь идет о переговорах с группой ВТБ.
В распоряжении Fesco находится 4198 вагонов-зерновозов, 1629 из них в аренде, 231 — собственные, 2338 — в лизинге.
По словам Исурина, одной из причин продажи актива является необходимость снижения долговой нагрузки группы.
«Если мы не продаем, мы либо должны инвестировать в компанию, либо гасить долг. Если мы продадим [зерновозы], мы сделаем две вещи — частично погасим долг, частично будем инвестировать в развитие бизнеса компании», — заключил он.
Объем перевозок зерна группой по итогам года снизится с 2,9 млн тонн в 2018 году примерно в два раза.
«Если убрать эффект зернового сегмента, мы прирастаем порядка 20% по выручке и по EBITDA», — добавил Исурин.
Транспортная группа Fesco — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Группе принадлежат Владивостокский морской торговый порт, железнодорожный оператор «Трансгарант», 75% минус одна акция оператора фитинговых платформ «Русская тройка».
В управлении Fesco находится 40 тыс. контейнеров, парк фитинговых платформ составляет порядка 5 тыс. единиц. Флот группы включает 21 транспортное судно, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях.
